8月份物流中心上下同心，凝心聚力，圍繞降低廠內(nèi)物流費(fèi)用，多措并舉深挖自有車輛成本優(yōu)勢(shì)，自有車輛利用率提高到69.4％。
統(tǒng)一思想，完善激勵(lì)與考評(píng)機(jī)制。公司自有車輛業(yè)務(wù)統(tǒng)管以來(lái)，物流中心從細(xì)節(jié)入手夯實(shí)管理基礎(chǔ)。按照車輛類型、性質(zhì)和作業(yè)方式，編制了公司級(jí)《生產(chǎn)車輛管理制度》，規(guī)范了車輛運(yùn)行成本核算和用車派工制、拼單制，確保了公司各單位用車順暢，提高車輛運(yùn)行效率。同時(shí)，在中心內(nèi)部管理上細(xì)化，推行了駕駛員績(jī)效工資與出車量、用車單位評(píng)價(jià)打分掛鉤等措施，進(jìn)一步明確了駕駛員職責(zé)，展現(xiàn)了自有車輛服務(wù)于公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的本色。
圍繞小計(jì)小改，落實(shí)降本增效。在日常作業(yè)中，出現(xiàn)部分車輛易損易耗品消耗大，影響了車輛作業(yè)效率，崗位駕駛員積極動(dòng)手，同心協(xié)力，自主改善了吊車支腿墊木和環(huán)衛(wèi)車水箱耐磨板，消除影響因素。例如，針對(duì)吊車作業(yè)中，支腿墊木反復(fù)裝卸，造成破損，通過(guò)對(duì)每個(gè)墊木用打包帶纏繞固定，并增加手提帶后，墊木在使用過(guò)程中可以均勻受力，方便作業(yè)人員上下車裝卸，降低了因出現(xiàn)小裂縫造成墊木破損報(bào)廢問(wèn)題。再如，環(huán)衛(wèi)洗掃車長(zhǎng)期地清掃作業(yè)，導(dǎo)致箱體內(nèi)部隔板磨損變形，經(jīng)過(guò)在隔板上涂抹泡沫裝甲，在高壓分離時(shí)對(duì)雜物和隔板撞擊起到緩沖作用，對(duì)車箱體起到保護(hù)作用，延長(zhǎng)隔板使用周期。兩項(xiàng)小計(jì)小改，培養(yǎng)了崗位員工成本意識(shí)，養(yǎng)成了“小計(jì)小改在崗位”，從點(diǎn)滴做起地良好習(xí)慣，以降本增效工作為契機(jī)，為公司節(jié)約費(fèi)用近萬(wàn)元。
分秒必爭(zhēng)，圓滿完成搶檢修任務(wù)。8月底，在接到的十余次搶檢修指令中，物流中心都能快速響應(yīng)、快速出動(dòng)，對(duì)緊急參與搶修的多名駕駛員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和安全交底工作，助力搶修工作順利進(jìn)行，圓滿地完成了公司賦予的職責(zé)。多次的搶檢修工作，充分體現(xiàn)了漢鋼風(fēng)采，展示了“漢鋼人”攻堅(jiān)克難、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木�，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作保駕護(hù)航。
