堅毅的眼神、圓潤的臉龐，略顯富態(tài)的身體，臉上總是掛著微笑， 這就是王陽留給大眾的印象。從一名普通員工成長為一名優(yōu)秀的安全管理人員，他勤懇踏實、恪盡職守，用自己的行動詮釋著一名安全人的責任與擔當。
學習提升，他有“小本本”
2019年的夏天，突如其來的一通電話，讓王陽陷入沉思，看著身旁認真書寫作業(yè)的兒子，他的內心更加焦慮。原本作為一名倒班的安全督查，他有充足的時間照料兒子的生活和學習，而就因為這通電話，他被安排去鋼包車間任職安全員，協(xié)助做好車間的日常安全管理工作。他很想拒絕，因為他對鋼包車間生產工藝、車間運行、車間管理都不熟悉，一個十足的“門外漢”如何擔此重任？
在大家都以為他會就此退縮選擇放棄的時候，誰知道第二天一早他徑直走到鋼包車間報到，向主任介紹了自己的情況和思路。隨后又趕赴現(xiàn)場，向崗位上的老師傅們請教，學習了解鋼包車間的生產、運行情況，因為他清楚：要想管好鋼包車間的安全首先要從車間的業(yè)務入手。從此以后，他的身影就常常穿梭于車間的各個角落，一支筆、一個本是他的工作標準配置，鋼包俢砌、烘烤、熱修、冷修等管理改進的技巧和“疑難雜癥”攻克的策略全在這個小本本上清楚地記錄著。就這樣，車間的鋼包運行、下線俢砌、鋼包烘烤、煤氣盲板閥操作以及鋼包上線、連滑裝置的安全規(guī)范使用，很快就在他的掌握之中，他是成長最迅速的專職安全員。
溫情善待，他演“男保姆”
與別的車間不同的是，鋼包車間除管理人員外，其余的70余名作業(yè)人員都不屬于煉鋼廠在冊職工，是由兩家合作單位聘請的維修工人，且普遍年平偏大。對這群維修工人來說，鋼包包襯修葺、上線鋼包煤氣烘烤、煤氣盲板閥下線更換都是他們的看家本領，操作十分嫻熟，但他們卻普遍存在著文化水平低、安全意識淡薄，以及相關方現(xiàn)場安全管理松散等硬傷，這就導致鋼包車間的安全管理工作較難推進，尤其是SOP標準化作業(yè)流程及區(qū)域禁令等各類背誦，讓車間人員惱不敢言。
王陽知道情況后，對他們的情況表示理解，但也深知標準化作業(yè)流程對安全作業(yè)的重要性，他結合現(xiàn)場作業(yè)實際，將背誦文稿與現(xiàn)場實際操作結合起來，讓大家根據(jù)作業(yè)流程表述清楚即可，省去了按部就班的條條背誦，引得維修人員多次稱好。由于車間很多員工使用的是老年機，對公司和分廠要求的釘釘打卡十分抵觸。為了配合公司、分廠做好疫情管控工作，他多次與員工溝通、講述，征得大家對疫情管控工作的理解和支持，并耐心地指導大家每日健康打卡、信息報送，他是最有耐心的專職安全員。
靈機一動，他是“點子王”
和往常一樣，王陽一上班就扎進車間，對6臺烘烤器閥門密封情況、各個聯(lián)鎖裝置運行情況、人員勞護用品穿戴情況一一檢查，確保設備設施和人員狀態(tài)的本質化安全。他會細細的查看冷修工人修包過程中的每一道鋼包磚縫和平整度，熱修工人更換的每一個滑板水口以及他們指揮天車時的雙確認，只有每一道工序都確保安全了，他懸在心口的警惕心才能稍稍放松。
煉鋼廠生產需要的鋼包是一個深約4.6米，包底寬2.8米，包口寬3.2米形上大下小的錐形圓柱體，冷修過程中需要人員隨身攜帶氧氣檢測儀進入鋼包內部，一旦內部氧氣含量低于19.5％，就不能再繼續(xù)作業(yè)，時常限制和影響鋼包修葺的進度和質量。王陽根據(jù)現(xiàn)場情況，嘗試修葺時在鋼包下側放置通風機，將壓縮空氣輸送到鋼包內，保證了人員作業(yè)時的空氣流通。前期因精煉生產時鋼包包口泥掉落而導致多次鋼包非計劃下線，對分廠的生產計劃造成了嚴重的影響，分廠和車間十分焦慮。他看在眼里急在心里，與修包人員現(xiàn)場研究討論，加班查閱鋼包冶煉資料，共同探討決定，采用“多磚少料”的方式，在鋼包口加修一層磚，進而有效規(guī)避了精煉過程鋼包包口泥頻繁掉落的技術難題，為生產平穩(wěn)運行獻上一策良計，他是最善思考的專職安全員。
無危則安，無缺則全。采訪間王陽很少提及有關于成績、功勞的字眼，但從他平淡而又堅定的語氣里，卻能非常強烈地感受到他對鋼包車間的熱愛，對煉鋼事業(yè)的一片赤誠。（楊蕊 皇甫江濤）
