自2011年參加工作以來，他始終堅(jiān)守在天車維修一線，十二年里，他一步一個(gè)腳印，從懵懂的大學(xué)生成長(zhǎng)為天車維修管理技術(shù)骨干，他用汗水詮釋了擔(dān)當(dāng)，用平凡造就了不凡，他就是煉鋼廠天車維修主管惠超。
“已經(jīng)十二年了，好快啊。”自大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入漢鋼公司煉鋼廠他就一投扎進(jìn)天車維修工作，十二年來每個(gè)工作日都要上三十多米高的各個(gè)天車進(jìn)行點(diǎn)檢及故障處理，確保天車設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)常在高空作業(yè)，以至于他的兒子經(jīng)常說：“我的爸爸是會(huì)飛的超人。”
一直身處一線的他深知特種設(shè)備的重要性，自己必須要有過硬的設(shè)備點(diǎn)檢技術(shù)，熟練處理設(shè)備各類問題的能力和高度的工作責(zé)任心，才能保證快節(jié)奏生產(chǎn)的需要。為了切實(shí)提高自身業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，進(jìn)廠之初，他虛心向師傅們請(qǐng)教設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)技能，工作之余全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)PLC模板硬件的安裝，軟件程序的編寫、修改，信號(hào)的設(shè)置連接、設(shè)備的構(gòu)造、運(yùn)行原理、點(diǎn)檢要領(lǐng)、故障處理等理論知識(shí)。實(shí)際工作中為了更好的鍛煉自己，進(jìn)一步提高動(dòng)手能力，平時(shí)累活、重活、難活都搶著干，2011年煉鋼投產(chǎn)前天車設(shè)備調(diào)試過程中，他一會(huì)兒跑現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備，一會(huì)跑電氣室調(diào)試參數(shù)，汗水一滴滴打濕了工作服，他也全然不顧。正是這十二年的礪練，他練就了一身過硬本領(lǐng)，使他對(duì)生產(chǎn)線每一臺(tái)天車設(shè)備都了如指掌，能夠精準(zhǔn)地判斷出天車運(yùn)行狀況，根據(jù)點(diǎn)檢結(jié)果，按輕重緩急安排定修，做好對(duì)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量的預(yù)知預(yù)控工作，降低設(shè)備故障，提高設(shè)備運(yùn)行效率，保障生產(chǎn)。
勇創(chuàng)新，巧改造，傳經(jīng)驗(yàn)，降低設(shè)備故障率。“創(chuàng)新不是口號(hào)，創(chuàng)新來源于對(duì)工作精益求精的求。”這是惠超鉆研和解決現(xiàn)場(chǎng)問題常掛在嘴邊的一句話。自分廠開展自主改善項(xiàng)目活動(dòng)以來，惠超就立足崗位深入鉆钘設(shè)備，每月積極提交自主改善項(xiàng)目不少于兩項(xiàng)。他設(shè)計(jì)的滑輪片防出槽裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，降低維修人員更換鋼絲繩及滑輪勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕鋼絲繩出槽事故的發(fā)生，每年可節(jié)省材料備件費(fèi)用上萬元。針對(duì)冶金天車智能化改造需求，他帶領(lǐng)天車維修班組參加了天車鋼絲繩在線檢測(cè)系統(tǒng)改造，從設(shè)備選型、控制方式、機(jī)械結(jié)構(gòu)、智能運(yùn)維等幾個(gè)維度進(jìn)行研究，提出合理化建議，為天車鋼絲繩在線檢測(cè)系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目及天車智能化運(yùn)維平臺(tái)順利推進(jìn)提供了有力技術(shù)支撐。這樣不僅提升設(shè)備本質(zhì)安全管理解決了鋼絲繩斷絲隱患、材料浪費(fèi)、檢測(cè)效率低等矛盾，更實(shí)現(xiàn)了“安全、節(jié)約、高效”的管理目標(biāo)，使鋼絲繩始終處于安全受控狀態(tài)，從根本上杜絕隱患，確保安全生產(chǎn)。
奮斗者志存高遠(yuǎn)，不因平凡而不屑，不因艱難而退縮。惠超秉承工匠精神，心無旁騖、敬業(yè)鉆研，用執(zhí)著奮斗實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，用青春熱血詮釋初心與使命。（煉鋼廠 鄭濤）
