今年以來，漢鋼公司軋鋼廠秉承“過緊日子”的思想，堅持“人人精打細(xì)算、處處節(jié)支降耗”，鼓足干勁，深挖降本潛力，積極做好修舊利廢、節(jié)能降耗、創(chuàng)效管理工作。
績效激勵，激發(fā)降本增效內(nèi)在潛力
“節(jié)支等同增收，修舊就是創(chuàng)效。大家見到螺絲釘，記得撿回來放工具箱，以后能用得著。到月底了，大家把近期的技術(shù)改造、修舊利廢、查找提改獻(xiàn)等進(jìn)行梳理，依據(jù)公司2024年專業(yè)管理考核辦法，能申請獎勵。”在班前會班長向員工宣傳各項績效激勵制度。
他們鼓勵職工積極申報“修舊利廢”“查找提改獻(xiàn)”“合理化建議”等項目，并按制度給予獎勵，激發(fā)職工發(fā)揮崗位技能特長和專業(yè)優(yōu)勢，對回收廢舊材料進(jìn)行修復(fù)再利用；對下線無修復(fù)價值的備件，把可再利用的配件進(jìn)行拆解、保留、拼裝，重新組裝成新備件，激發(fā)降本內(nèi)在潛力。今年上半年，他們維修電機1臺、千斤頂3臺、遙控電路板4個、天車防撞儀若干等；還重新組裝了無觸點接觸器，檢測合格后，上線使用效果良好，解決了備件缺口，節(jié)約備件成本約1.5萬元。
標(biāo)準(zhǔn)化操作，為降本降耗持續(xù)賦能
生產(chǎn)穩(wěn)定順行就是最大的降本增效。“我們要用工匠精神來執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，比如上車點檢，必須將每個機構(gòu)部位點檢到位，容不得馬虎，事故的產(chǎn)生往往源于疏忽大意。再比如制作工具，必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度，制作的工具肯定既美觀又耐用。”該廠作業(yè)區(qū)車間主任、高級技師梁安成在談標(biāo)準(zhǔn)化操作時說道。他以身作則，不畏酷暑，每日在天車跨道上自查巡查，并結(jié)合多年的工作經(jīng)驗，從天車各機構(gòu)運行聲音、狀態(tài)、速度等，判斷天車是否存在安全隱患。他曾通過觀察發(fā)現(xiàn)天車運行歪斜而判定車輪啃軌，并及時進(jìn)行調(diào)整糾正。
職工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，對鋼絲繩、安全連鎖裝置、電磁吸盤等進(jìn)行仔細(xì)檢查，扎實落實點檢工作，杜絕設(shè)備故障，降低事故成本。
他們制定鋼坯板材下線碼垛裝車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，確保每個操作都是最安全、最有效率、最經(jīng)濟的。鋼坯上料下線夾牢不傾斜，吸盤吸在板材中間，勵磁系統(tǒng)電壓在范圍內(nèi)再起吊，嚴(yán)禁吊物從人員和設(shè)備上方通過，裝車時注意地面指揮人員，平穩(wěn)落放，這些標(biāo)準(zhǔn)化程序已深深刻入每名職工腦海中。工班長現(xiàn)場進(jìn)行隱患自查整改，杜絕險兆事件。
一崗多能，解鎖降本增效“密碼”
操作工張強正在磨輥間安裝設(shè)備，只見他一步步挪，一點一點調(diào)試，設(shè)備縫隙小了，不行，易磨損；縫隙大了，也不行，穩(wěn)定性差，影響產(chǎn)品質(zhì)量。作為一名設(shè)備安裝員，他力求將負(fù)責(zé)安裝調(diào)試的設(shè)備達(dá)到最佳運行狀態(tài)，保持設(shè)備良好穩(wěn)定性和可靠性，達(dá)到延長更換周期，降低維修更換成本的目的。
“吊鉤必須處于吊物的正上方，否則，起吊后游擺嚴(yán)重，輕則影響設(shè)備的精密性，重則易撞壞設(shè)備。”作為一名天車指揮員，他力求將天車指揮到最合適位置，平穩(wěn)起升與降落，保證吊運安全性、穩(wěn)定性和高效性。
該廠還有許許多多如張強一樣的職工，他們“一崗多能”，把平凡的工作做到極致，不斷提升設(shè)備運行質(zhì)量，降低故障率，解鎖降本增效新“密碼”。
今后，該廠職工將繼續(xù)鼓足干勁，立足崗位，從點滴做起，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一崗多能，扎實開展修舊利廢、技改創(chuàng)新，深挖降本潛力，為順利完成公司下半年經(jīng)營硬仗任務(wù)貢獻(xiàn)力量。（軋鋼廠 陳巖 肖美英）
