在30米高的行車(chē)起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，總能看到他忙碌的身影，他就是煉鋼廠(chǎng)公輔作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)孫樹(shù)。數(shù)十年來(lái)，他堅(jiān)持以“恪盡職守、敢于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新”的職業(yè)信念，將專(zhuān)業(yè)理論與生產(chǎn)實(shí)踐深度融合，形成獨(dú)具特色的管理模式與技術(shù)革新路徑，為高效生產(chǎn)賦能添力。
“五點(diǎn)十字”，護(hù)航穩(wěn)定高效生產(chǎn)
作為一名基管理者，他堅(jiān)持將行車(chē)運(yùn)行安全放在首位，創(chuàng)新總結(jié)出“操作＋設(shè)備＋現(xiàn)場(chǎng)＋培訓(xùn)＋考核”的“五點(diǎn)十字”安全管理法，將安全生產(chǎn)責(zé)任精準(zhǔn)錨定至五大核心環(huán)節(jié)。同時(shí)，通過(guò)分解高頻作業(yè)活動(dòng)，制定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，建立從操作規(guī)范到現(xiàn)場(chǎng)管控的全鏈條管理體系，實(shí)現(xiàn)了操作失誤率的顯著降低。針對(duì)天車(chē)作業(yè)的重復(fù)性動(dòng)作，他逐一優(yōu)化操作步驟，形成可視化操作指南，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型，大幅降低了操作失誤，為生產(chǎn)順行筑牢了安全防線(xiàn)。
精益求精，提高設(shè)備運(yùn)維質(zhì)效
為提高特種設(shè)備本質(zhì)安全，他推行“全計(jì)劃維修、無(wú)故障運(yùn)行”模式，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析設(shè)備運(yùn)行頻率，精準(zhǔn)制定備件更換周期。并嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)，減少人為原因損壞設(shè)備。此外，他建立“三級(jí)點(diǎn)檢責(zé)任制”，明確操作工為設(shè)備第一責(zé)任人，將關(guān)鍵部位維護(hù)責(zé)任細(xì)化到個(gè)人，形成“權(quán)責(zé)利統(tǒng)一”的管理閉環(huán)。針對(duì)老舊設(shè)備備件淘汰問(wèn)題，他牽頭開(kāi)展起重機(jī)智能化改造，引入行業(yè)先進(jìn)設(shè)施，有效解決了配件斷供難題，還通過(guò)技術(shù)升級(jí)使設(shè)備維護(hù)成本降低30％，設(shè)備綜合效率提升25％，成為冶金行業(yè)特種設(shè)備管理的示范案例。
操檢合一，打造復(fù)合型團(tuán)隊(duì)
作為技術(shù)傳承的“領(lǐng)航者”，他創(chuàng)新實(shí)施“操修合一”人才培養(yǎng)模式，打破傳統(tǒng)“操作與維修分離”的崗位壁壘。層層選拔出對(duì)維修感興趣的天車(chē)工，通過(guò)“理論＋實(shí)操”雙軌式培訓(xùn)，5年內(nèi)培養(yǎng)出20余名“一專(zhuān)多能”技術(shù)骨干，多名工班長(zhǎng)已成為生產(chǎn)一線(xiàn)核心力量。在2024年全國(guó)冶金行業(yè)“沙鋼杯”天車(chē)工技術(shù)比武中，他指導(dǎo)的選手?jǐn)孬@全國(guó)第26名，不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)在該賽事中的歷史性突破，更通過(guò)“以賽促訓(xùn)”機(jī)制，激發(fā)了青年員工學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)的熱潮。
標(biāo)準(zhǔn)為尺，量出安全“新刻度”
為打造經(jīng)得起檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)現(xiàn)場(chǎng)，他積極對(duì)照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備管控全覆蓋式治理方案，對(duì)區(qū)域729個(gè)配電、操作箱進(jìn)行亮化修復(fù)，區(qū)域設(shè)備管線(xiàn)排列橫平豎直、警示標(biāo)識(shí)清晰醒目、操作流程科學(xué)規(guī)范，切實(shí)讓標(biāo)準(zhǔn)化管理成果一目了然。但隨著設(shè)備制造業(yè)的不斷進(jìn)步，原行車(chē)部分備品備件逐步淘汰，市場(chǎng)難以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)所需。為此，他不斷摸索學(xué)習(xí)，針對(duì)現(xiàn)有行車(chē)存在問(wèn)題，提出改造意見(jiàn)，不斷論證可行性，目前已完成240t行車(chē)plc、調(diào)壓器、變頻器等升級(jí)改造技術(shù)，為后期設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)節(jié)省了一大筆開(kāi)支。
從安全管理革新到設(shè)備技術(shù)升級(jí)，從標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系構(gòu)建到復(fù)合型人才培育，孫樹(shù)以數(shù)十年如一日的堅(jiān)守，詮釋了“工匠精神”的深刻內(nèi)涵。在漢鋼公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的征程中，他正以“安全護(hù)航、創(chuàng)新為翼”的姿態(tài)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)續(xù)寫(xiě)“匠心筑夢(mèng)”的新篇章。（煉鋼廠(chǎng) 李陽(yáng) 陳興強(qiáng)）
