伏爾泰說過：“讀書使人心明眼亮。”再讀《把信送給加西亞》。此書內容短小精煉，語言凝練樸素，但給人帶來的感觸卻是回味悠長。本書作者阿爾伯特·哈伯德講述了一個令人驚嘆的英雄故事，故事的主角安德魯·羅文在承擔了艱巨任務后沒有絲毫推諉，而是以其絕對的忠誠、高度的責任感出色地完成了任務。他有著優秀的道德品質和敬業精神，用行動詮釋了什么是忠誠，什么是信念，什么是堅定的執行力，使我受益匪淺、回味無窮。
針對我分管工作，對照物流中心實際，個人還存在以下幾方面問題：一是重視日常生產工作以及個人認為的“大事”， 大局意識有待加強。在完成上級交辦的工作任務時，站在公司全局發展角度考慮不足，對于一些難度較大的工作任務，狠抓落實的態度不積極、不堅決、不明朗。二是敬業精神這塊，“解剖麻雀”精神不夠，結合分管工作和具體任務，投身一線“駐基層蹲點”、效果不明顯，有走馬觀花、浮于表面現象，遇到的痛點難點問題沒有及時有效解決。三是強烈的責任心、干事熱情不夠高。埋頭苦干、艱苦奮斗的精神還需加強，為企奉獻的意志期待再提升，圍繞一些既定工作，在謀深謀實、落細落小方面做得還不到位，精準執行、精準調度、精準落實的工作機制還沒有很好建立起來。
通過《把信送給加西亞》的再次閱讀剖析，對我有以下感悟，與大家分享：
一、當一個能做好送信、做好“小事”的人。《把信送給加西亞》這本書中描述的送信這件事，看似是一件小事，做起來卻不那么容易，羅文能很圓滿地完成任務，是因為他心中有一個堅定的信念——一定要把信送到。作為物流中心的管理者，我們的工作中也有很多像送信這樣看似微小，但實則不易完成的事。就拿物流費用降本來說，貌似很簡單，實際上需要強化發運計劃管控、規范承運車輛進廠裝車和提升服務質量等狠下功夫，同時按照“細化措施、加強分析、用數據來支撐、用溝通保結果”的經營管控工作思路，以“磨破嘴跑斷腿”的決心和毅力，與兄弟單位通力協作，同時多措并舉提高火車發運量，不斷加強與銷售單位的溝通協調，穩步提升環漢中區域資源投放量等等舉措去支撐，需花時間精雕細琢才可精彩完成。在物流中心的日常事務中，有很多很多這樣的小事，我們每一位管理者都要將各種這樣的小事做好，積少成多，物流中心的工作才會漸趨完美。
二、扛死肩硬負責，具備高度敬業精神。個人理解，敬業，就要求我們有強烈的責任感，敬重自己所從事的工作。作為陜鋼集團的一名基層管理者，我們首先要完成好自己的本職工作。就像領導經常說的：“要懷著敬畏之心，干好每一件事。”這是對于每一名管理者來說最基本的要求。此外，還要認真完成好其它事務。結合物流中心當前“安全管理工作長期排名靠后”的現狀，我們必須嚴格落實“感恩、知責、律己、有為”干部要求，充分發揮關鍵少數作用，走出物流中心之前的舒適區，扛死肩、硬負責，力行“不忘初心、牢記使命”的責任擔當，堅持“安全效益第一”原則，在集團公司改革發展的關鍵時期，更要把安全生產工作作為企業發展永恒的主體，特別是各級管理干部，要擺正安全生產與企業效益的關系，抓好安全管理，動員物流中心廣大干部職工，突出“安全第一”思想，落實好安全生產責任制，執行安全生產規章制度，全力確保工作中的一切安全。同時要堅持動態式、突擊式安全環保檢查，強化隱患排查治理，不斷提高企業效益，將安全轉化為“奮戰雙目標、嚴格四類層”的強大合力。
三、要有強烈的責任心，責任心是成功的武器。在工作中，一個人是否有責任心，決定著工作的完成質量。責任心會促使一個人發揮出個人最大潛能，遇到困難時不會輕易放棄，會主動的想出解決問題的辦法。責任心是職場上是難能可貴的一種精神。假如書中的羅文沒有責任心，中途放棄了，那么信就沒辦法送到加西亞將軍手中，那么送信的任務意味著失敗。正如我們工作一樣，如果沒有了責任心，那么工作就變得淡然無味。每天都是按部就班，遇到問題，不去想辦法解決，企業必然走向衰落。華為為何如此成功，正是培養了員工們強烈的責任心。實現考核機制，不達標則被淘汰，來提升員工的責任心。正因為有著強烈的責任心，有時候會為了一條發運信息的最終準確，有時候會為了突破之前的發運量，有時候是為了非常規作業能安全落地……經歷過數不清的，記不住的加班加點的時刻，只因有著強烈的責任心，把工作做好，才得以有業績。少一點怨氣，多一份責任心，多一點努力，再多一份成功。
在競爭日趨激烈的當今社會，作為其中的個體，我們都是“送信人”， 我們每人的崗位上都有一項使命，一份責任，都有一封“致加西亞的信”。我們要以無限的忠誠和信念，去做一名盡職盡責的“送信人”，我們要勇往直前，義無反顧，以高度的責任感，百倍的激情，投入我們的工作，努力拼搏、無私奉獻，在平凡的崗位上創造不平凡的成績，為企業分憂，實現個人的人生價值。（物流中心 曹建剛）
