看過春色如畫的水處理，淋過夏雨的翻車機(jī)，賞過秋意濃濃的變壓器，爬過冬夜的脫硫塔，在四季的更迭中，他已走過了2000多個(gè)日日夜夜。他仰望星空，腳踏實(shí)地，積極創(chuàng)新投身于漢鋼公司電力系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)中。他就是2019--2020年度陜鋼集團(tuán)“十佳青年”李新軍。
創(chuàng)新思維，深挖內(nèi)潛，助力生產(chǎn)提質(zhì)增效
自進(jìn)入公司以來，他自學(xué)電氣儀表自動(dòng)化方面的書籍資料，進(jìn)一步掌握自動(dòng)化編程和電氣控制技術(shù)，全面熟悉關(guān)鍵設(shè)備工藝流程及設(shè)備性能，并充分參與到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)疑難雜癥攻克中。在燒結(jié)脫硫CEMS煙氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)剛剛安裝時(shí)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)波動(dòng)大的問題始終不能徹底解決，面對(duì)“環(huán)保達(dá)標(biāo)”這條企業(yè)的“生死線”，他咬緊牙關(guān)開始大膽嘗試，經(jīng)過3個(gè)月的不斷試驗(yàn)，查找“病因”排除一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，通過對(duì)CEMS取樣裝置改造，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率由82％提升至96％，有效助推公司環(huán)評(píng)達(dá)標(biāo)，同時(shí)該項(xiàng)技術(shù)也獲得國(guó)家專利授權(quán)。
愛崗敬業(yè)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，投身降本增效做貢獻(xiàn)
面對(duì)制約電氣設(shè)備管理的難點(diǎn)問題，他帶領(lǐng)技術(shù)人員迎難而上。通過對(duì)鋼軋系統(tǒng)沖擊性負(fù)載運(yùn)行時(shí)電網(wǎng)質(zhì)量進(jìn)行多次分析論證，在軋鋼單/雙高線、棒材A/B線實(shí)施SVG動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償改造，改善電能質(zhì)量，確保公司電力系統(tǒng)功率因數(shù)在0.96以上，達(dá)到并取得漢中供電局用電質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)。作為漢鋼公司降本增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，翻車機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)受電磁諧波干擾，嚴(yán)重影響翻車機(jī)工作效率和安全可靠性。他經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，通過對(duì)翻車機(jī)液壓系統(tǒng)精準(zhǔn)定位、自控系統(tǒng)和工藝優(yōu)化，實(shí)施“一種翻車機(jī)信號(hào)抗干擾控制系統(tǒng)”技術(shù)，有效解決了翻車機(jī)控制系統(tǒng)信號(hào)干擾難題，日翻車量由95輛/日提升至最高256輛/日，大大提升了火運(yùn)線卸車能力。
數(shù)字賦能，兩化融合，推動(dòng)漢鋼高質(zhì)量發(fā)展
在智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的新趨勢(shì)下，他結(jié)合公司實(shí)際情況和發(fā)展理念，實(shí)施了高爐雷達(dá)探尺、爐內(nèi)熱成像科研項(xiàng)目，參與建立高爐爐缸侵蝕模型。通過多層次、多角度數(shù)據(jù)采集監(jiān)視爐缸狀況，實(shí)現(xiàn)了高爐爐內(nèi)“黑匣子”可視化目標(biāo)，有效提升了高爐上料率，為操控人員提供科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。形成的《高爐智能化實(shí)踐》《高爐自動(dòng)控制改造實(shí)踐》等三篇論文，“雷達(dá)料位檢測(cè)技術(shù)”獲得國(guó)家專利授權(quán)，《基于鋼鐵企業(yè)兩化融合的高爐智能化管理》獲得第十九屆冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。
不負(fù)青春，鋼城筑夢(mèng)。八年來在成為一名復(fù)合型企業(yè)青年人才的道路上，李新軍不斷努力，用實(shí)際行動(dòng)踐行著新時(shí)代電氣技術(shù)人員的初心和使命。未來，他會(huì)以更加端正的態(tài)度和加倍努力決心追尋“科技強(qiáng)企”的夢(mèng)想。（動(dòng)力能源中心 劉雅靜）
