2022年1月24日16時(shí)06分，對(duì)講機(jī)緊急傳來生產(chǎn)調(diào)度用車指令，馬上組織車輛及駕駛員開展生產(chǎn)搶修任務(wù)。接到指令后，物流中心運(yùn)輸班長(zhǎng)李勝杰第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)對(duì)措施，抽調(diào)正在出車的幾名駕駛員立即返回?fù)Q車。隨即吊車、板車、挖機(jī)馬達(dá)聲此起披伏，三車齊發(fā)趕赴板框機(jī)搶修現(xiàn)場(chǎng)。
16點(diǎn)20分左右各車輛到達(dá)后，觀察、分析現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素，制定相關(guān)安全措施，服從現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，用吊車配合將挖機(jī)卸入20米以下地倉(cāng)，代替人工進(jìn)行全范圍、劃區(qū)域清料作業(yè)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員反饋，從響應(yīng)指令到開始作業(yè)不到2小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配合零失誤，溝通銜接精準(zhǔn)高效，真正的做到了“聞令而動(dòng)、來之即干、干就干好”服務(wù)一線原則。經(jīng)過4個(gè)小時(shí)連續(xù)高強(qiáng)度、高精度、相互交替作業(yè)，在多方努力下，圓滿出色完成了生產(chǎn)搶修任務(wù)。全程緊張有序，灰塵沾滿衣衫，額頭滲出汗水，臉上灰印殘留，但看到任務(wù)順利完成，每位參與的駕駛員都露出了會(huì)心的微笑。
面對(duì)這種突如其來的出車任務(wù)，物流中心車輛管理科駕駛員已經(jīng)經(jīng)歷過很多次，每一次都能積極面對(duì)、從容應(yīng)對(duì)、圓滿出色地完成。特別是近期，為了進(jìn)一步提高自有車輛出車率，科室出動(dòng)牽頭夯實(shí)自有車輛管理責(zé)任，加快駕駛員一專多能操作技能應(yīng)用與實(shí)踐，把服務(wù)一線生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作、帶頭降本增效思路貫穿始終，以提高自有車輛出車率30％為目標(biāo)，不斷深挖自有車輛降本潛力，用實(shí)際行動(dòng)為降低物流費(fèi)用不斷發(fā)力。（物流中心 王忠務(wù)）
