近期，為保障“疫情”期間公司軋線生產順暢，物流中心上下團結一致，極力攻克火車發運瓶頸，集思廣益，團結一致，提高火車鋼材發運量，連續多日實現5輪發運任務，有效緩解了鋼材高庫存壓力。
成立攻關小組，優化制約瓶頸。為達到每天五輪作業量，確保日發運150車皮，中心成立攻關小組，以中心領導為組長，中心產品管理科班組長以上人員為成員，制定每天火車發運目標計劃，同時要求產品管理科主管以上人員24小時實時跟蹤，密切協調解決火車去送時段及鋼材倒運及時性等工作，極力破解當天不能及時完成的因素，在第二天早晨中心調度會中分析原因，便于及時采取相應措施，打破制約瓶頸。
實現信息共享，加強火車在線信息傳遞。為保障工作過程中有序銜接，順暢運行，解決裝車過程規格、型號的匹配及裝完驗車、推車、送車各個環節時間控制，以及過程中出現的突發制約環節，中心要求產品管理科當班調度及班長做好火車去送時間預報，同時將裝一和裝二線的對應的車皮號和規格型號第一時間發布，為下一個環節提前做好準備，實現心中有數，實現無縫銜接，贏取并最大化節約裝車時間。
依托班組平臺，形成“良性循環”氛圍。為全力保障軋線生產順暢，中心要求各班組統籌協調，在安全的前提下，以提高火車裝車量為核心工作，要求班組與班組之間做到相互請教、詳細進行工作交底，將各班組的裝車量及時予以公布，形成“比學趕幫超”的良性競爭氛圍，經過系列措施的有效實施，實現了防疫和生產兩不誤，保障公司物流管理工作順暢有序運行。（物流中心 孫雪莉）
