一季度以來，物流中心以“深挖內(nèi)潛，降本增效”為目標，從控制成本入手，以合同管理、自有車輛創(chuàng)效、過跨車倒運量等重點指標為切入點，持續(xù)發(fā)力，實現(xiàn)降本增效再提升。
向合同管理要效益，持續(xù)優(yōu)化
去年以來，公司實行簡政放權(quán)，權(quán)力下放，作為內(nèi)轉(zhuǎn)運輸、廠內(nèi)車輛、物流服務(wù)等方面的專業(yè)管理單位，物流中心也陸續(xù)接手了一大批服務(wù)類項目合同。面對合同管理的專業(yè)性與無專業(yè)人才可用的矛盾，中心領(lǐng)導(dǎo)從學歷、專業(yè)背景、適應(yīng)能力等各方面綜合考慮，指派專人進行專門攻關(guān)，在梳理所有合同臺賬的基礎(chǔ)上，對《招投標管理制度》《合同管理制度》等進行專門培訓學習，將即將到期的近十余項合同進行整合、談判和磋商。對于能合并的業(yè)務(wù)選擇合并，有降價空間的進行談判，在不到一周的時間內(nèi)與5家外協(xié)單位涉及的6項合同分別進行了降價談判，累計為公司節(jié)省費用達220余萬元，通過合同管理的優(yōu)化整合，為降本增效的完成寫下濃墨重彩的一筆。
向重點指標要效益，持續(xù)發(fā)力
物流中心現(xiàn)有車輛51臺，一季度以來，通過對自有車輛價格進行重新核定，在參考外協(xié)同種車輛作業(yè)的基礎(chǔ)上降低了小時單價，大大提高了廠內(nèi)各單位自有車輛的利用率；除此之外，中心對過跨車倒運量制定明確的指標，實行每班15車，每天45車的任務(wù)量，對未完成的執(zhí)行班班分析制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，提高完成率。并每日按照完成情況進對員工行相應(yīng)的激勵，在提高班組員工積極性的同時，也降低了鋼材倒運的費用，促進降本增效目標的完成。對于5#料場物料的內(nèi)轉(zhuǎn)，物流中心也秉承“先自有，再外協(xié)”的原則，盡最大能力利用自有的兩輛四橋翻斗車進行物料的轉(zhuǎn)運，必要時可輔以鏟車臨時用車促進物料倒運，在效率提高的同時也最大程度降低了費用，可謂是一舉兩得。
后期，物流中心將持續(xù)完善合同管理，推進整合與優(yōu)化，緊盯中心重點指標任務(wù)，力爭通過各方努力，持續(xù)不斷推動降本增效，為公司控制成本，優(yōu)化生產(chǎn)，降低費用貢獻物流力量。（物流中心 宋洋洋）
