今年以來(lái)，燒結(jié)廠超前謀劃降低備件成本，技術(shù)改造按下快進(jìn)鍵……維修車間制定“策劃先行，以改促效”的管理思路，全員錨定成本管控目標(biāo)真抓實(shí)干，一項(xiàng)項(xiàng)提質(zhì)增效不斷釋放出積極信號(hào)，不禁引人好奇，車間創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效的秘訣究竟是什么？
以“謀”為先，念好降本增效“節(jié)約經(jīng)”
如何鎖定成本管控，以日保周，以周保月，以月保年，全力跑出“加速度”，以最低成本創(chuàng)造最佳效益？“謀”是成事之要。
車間將成本管控劃好“責(zé)任田”，成立了由車間主任、車間成本核算員、班組成本核算員組成的“成本管控小組”，全面統(tǒng)籌推進(jìn)成本管控，確保成本管控起好步、開好局。
維修車間主管分廠電氣設(shè)備，大部分設(shè)備類型雜、比較昂貴，并且由于維修的不確定性，維修費(fèi)用的發(fā)生是不均衡的，為優(yōu)化費(fèi)用支出問題，對(duì)設(shè)備維修費(fèi)用進(jìn)行合理的分配，預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，延長(zhǎng)修理間隔期，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，維修工們充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況，對(duì)備件計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，認(rèn)真研究各種設(shè)備的備件使用周期和故障周期，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)備件需要量。
車間成本管理形成“日清日結(jié)——日統(tǒng)計(jì)、日分析”的高效運(yùn)行體系，全面提高設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料使用率，緩解成本壓力，成功打通四級(jí)成本管控“斷頭路”，人人念好成本管控“節(jié)約經(jīng)”。
另外，分廠每日利用早會(huì)組織召開經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)，由科級(jí)干部對(duì)應(yīng)職責(zé)逐類逐項(xiàng)動(dòng)態(tài)深入剖析指標(biāo)未完成原因，研討制定解決方案，明確責(zé)任人、整改時(shí)間，及時(shí)糾偏導(dǎo)正，切實(shí)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
以“摳”為先，“兜”住關(guān)鍵“出效益”
“效益從哪來(lái)？從可再利用的物件摳出來(lái)！”維修車間緊扣設(shè)備提質(zhì)增效任務(wù)，把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動(dòng)力，通過難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。
2022年6月大修期間，在目標(biāo)盯準(zhǔn)、時(shí)間倒推、工期倒排、任務(wù)倒逼的疊加效應(yīng)下，維修人員充分發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，充分利用原有周轉(zhuǎn)材料，修舊利廢，打通節(jié)約成本“微循環(huán)”，項(xiàng)目創(chuàng)效圖景愈發(fā)生動(dòng)清晰。
原1#帶機(jī)頭增面輪和機(jī)頭下料口中間設(shè)計(jì)增加一套刮板機(jī)，刮板機(jī)運(yùn)行中會(huì)將皮帶下的積料刮進(jìn)下料口中，避免因積料帶來(lái)的設(shè)備隱患和人工清理的安全隱患，增加刮料器后使用壽命可達(dá)3年左右，降本增效32340元。
二燒二配6#倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)加裝斜溜槽改造后，除塵灰經(jīng)過溜槽緩緩滑落到皮帶機(jī)上，同時(shí)在落料點(diǎn)前加裝除塵管道進(jìn)行收塵，確保粉塵無(wú)外溢的同時(shí)每天可節(jié)約電耗約264度。
……
進(jìn)入三季度，維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)攻堅(jiān)克難，自主創(chuàng)新，實(shí)施燒結(jié)自動(dòng)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、安全連鎖優(yōu)化升級(jí)；通過對(duì)1#環(huán)冷機(jī)余熱利用，降低混合機(jī)熱水箱蒸汽消耗，從而降低成本費(fèi)用。（燒結(jié)廠 雷穎波）
