近年來(lái)，煉鋼廠積極與相關(guān)職能部門對(duì)接，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，通過(guò)外出考察學(xué)習(xí)、研討，結(jié)合目前車輛運(yùn)行實(shí)際情況制定“科技興安”方案并實(shí)施，為特種設(shè)備安全提供強(qiáng)有力保障。
吊鉤入位，給司機(jī)安上“望遠(yuǎn)鏡”
熔融金屬吊運(yùn)一直是鋼鐵企業(yè)安全管理的重點(diǎn)，煉鋼廠在嚴(yán)格執(zhí)行龍門鉤地面雙確認(rèn)的同時(shí)引入龍門鉤吊鉤入位監(jiān)控系統(tǒng)，在熔融金屬吊運(yùn)包位區(qū)域安裝高清視頻監(jiān)控，通過(guò)無(wú)線傳輸把實(shí)時(shí)高清畫(huà)面置于起重機(jī)駕駛室，操作工在監(jiān)督地面指揮雙確認(rèn)的同時(shí)對(duì)是否確實(shí)掛到位確認(rèn)再作后執(zhí)行起吊操作，確保熔融金屬吊運(yùn)百分百到位、百分百安全。
鋼絲繩在線檢測(cè)，時(shí)刻關(guān)注車輛“重點(diǎn)”
作為車輛三大部件之一鋼絲繩，一旦出現(xiàn)斷絲、斷股對(duì)起重機(jī)尤其是冶金鑄造起重機(jī)具有嚴(yán)重危險(xiǎn)性。煉鋼廠引進(jìn)鋼絲繩在線檢測(cè)系統(tǒng)，此套設(shè)備可以對(duì)鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕情況時(shí)刻進(jìn)行檢測(cè)和分析，具有準(zhǔn)確率高、分辨能力強(qiáng)、等特點(diǎn)，為維修人員對(duì)鋼絲繩的日常管理和維護(hù)提供了可靠依據(jù)，更是將起重設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)完全受控與“掌心”。
冶金行車安全監(jiān)控運(yùn)用，降低風(fēng)險(xiǎn)提安全
為促使車輛達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)進(jìn)安裝冶金監(jiān)控，本套系統(tǒng)通過(guò)與原車PLC配合，在車輛各重點(diǎn)部位安裝探測(cè)器和行程滾輪，實(shí)時(shí)采集車輛數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行狀態(tài)、作業(yè)畫(huà)面儲(chǔ)存、遇到特殊情況提前發(fā)出預(yù)警信號(hào)等，為操作人員提供了可靠的參考數(shù)據(jù)，極大的降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也對(duì)日常操作監(jiān)管提供依據(jù)，便于車間結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行操作規(guī)范，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定安全根基。（煉鋼廠 湯俊義）
