三季度以來，軋鋼廠棒線車間堅(jiān)持“效益優(yōu)先，開源節(jié)流”的思路，不斷從制度、管理等多層面入手，積極貫徹落實(shí)公司及分廠各項(xiàng)降本增效工作要求，努力在“緊日子”中凝聚全員共識，奮力打贏止虧減損攻堅(jiān)戰(zhàn)。
營造氛圍 樹牢“緊日子”思想
該車間制定降低能源成本推進(jìn)工作方案，將內(nèi)部指標(biāo)層層分解覆蓋于車間所有班組，并按照軋鋼廠黨委要求深入開展“感恩企業(yè)、共克時艱”形勢任務(wù)教育宣講活動，通過接地氣、貼近實(shí)際的語言和案例對公司目前整體經(jīng)營形勢、工資構(gòu)成、福利政策等方面進(jìn)行深入講解，進(jìn)一步把降本增效落到實(shí)處，著重建立 “錢花哪兒去了”和“不亂花錢，花好錢”的指導(dǎo)思路”。此外，車間各級管理人員常態(tài)化對降本思路、措施制定等方面進(jìn)行宣貫，全力抓緊各項(xiàng)技術(shù)改造轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)，積極推備件庫存清理等工作，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目改造、生產(chǎn)費(fèi)用、電耗、設(shè)備誤機(jī)率等方面經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再上新臺階。
技術(shù)改造 實(shí)現(xiàn)“金點(diǎn)子”降本
為推動內(nèi)部降本工作走深走實(shí)，該車間在設(shè)備改造方面深入做“文章”。巧妙對1#棒線2號飛剪前轉(zhuǎn)轍器進(jìn)行技改，使其在生產(chǎn)過程中減少了跑槽因?yàn)槟p對偏移量的影響；對后轉(zhuǎn)轍器技改，通過調(diào)整導(dǎo)向板位置和落料口距離，解決了“帶鋼頭”所造成堆鋼事故，進(jìn)一步將非必要的能源消耗降到最小化。同時，該車間通過細(xì)化管理舉措，將修舊利廢的激勵幅度再次提升，把員工參與熱情提升到新高度，用自己動手的技術(shù)改造助力生產(chǎn)費(fèi)用降低。今年7至9月份，該車間共計(jì)修復(fù)線下各類廢舊備件59件，節(jié)約費(fèi)用合計(jì)15.9萬元。
科學(xué)管理 打好“成本賬”算盤
該車間從基層崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作入手進(jìn)行自主革新，通過爭取分廠外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會、強(qiáng)化崗位標(biāo)準(zhǔn)化考核兩項(xiàng)舉措，以創(chuàng)幫帶的方式提高員工崗位操作技能，并在嚴(yán)格的制度基礎(chǔ)上緊盯生產(chǎn)中廢情況，今年6月與8月，該廠維修中廢指標(biāo)連續(xù)兩個月實(shí)現(xiàn)“0”的好成績，對車間整體降本增效工作帶來積極的效果。并且，該車間嚴(yán)格落實(shí)分廠定制的各類物資采購計(jì)劃制度，依據(jù)成本分項(xiàng)指標(biāo)和定額采購資金，通過源頭控制確保內(nèi)部成本費(fèi)用過程可控。（軋鋼廠 彭兵 周偉）
