因?yàn)橐咔樵蚓蛹胰藬?shù)不斷增多，動(dòng)力能源中心不少崗位都面臨著人員緊張的情況，但無論是深夜熟睡的凌晨三點(diǎn)、還是太陽(yáng)升起的上午七點(diǎn)，總有熟悉的面孔堅(jiān)守崗位、逆行保供。
有青年人的使命擔(dān)當(dāng)
元旦假期，身兼數(shù)職的李維可謂是“月上梢頭，伏案依舊”。早上，要召開車間碰頭會(huì)安排部署當(dāng)日工作，夜間還要忙著巡查設(shè)備，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
李維是動(dòng)力能源中心電氣車間高壓工段長(zhǎng)，由于最近多數(shù)人員居家隔離，車間面臨著嚴(yán)重減員的困境，而且原本要實(shí)施的“330kV變電站紅外雙視技術(shù)改造”也因技術(shù)組相繼身體不適被無奈擱置。
李維看在眼里，急在心頭。他帶著廠家和車間儀表自動(dòng)化技術(shù)人員，對(duì)電氣元件階段性劣化趨勢(shì)進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)分析。梳理出數(shù)據(jù)不連續(xù)的問題后，增加電氣設(shè)備二維碼，錄入型號(hào)、尺寸等各類參數(shù)，并將溫度、振動(dòng)等運(yùn)行參數(shù)錄入后臺(tái)系統(tǒng)。巡檢人員授權(quán)后可掃碼查看設(shè)備運(yùn)行參數(shù)歷史趨勢(shì)，系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)整合形成數(shù)據(jù)報(bào)表，避免因人工手工抄錄導(dǎo)致誤差過大，實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)工序用電需量的智能、精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)。
早調(diào)會(huì)、晚調(diào)會(huì)、巡視點(diǎn)檢、夜間值守，李維腳步從未停歇地穿梭在電氣設(shè)備運(yùn)維與試驗(yàn)的路上。
還有24小時(shí)的晝夜堅(jiān)守
每當(dāng)夜晚，看到煤氣儲(chǔ)配站門衛(wèi)室里那盞明燈，就肯定知道在萬家燈火背后，有一個(gè)默默堅(jiān)守的身影在守護(hù)鋼城煤氣安全運(yùn)行。
