清冷的夜晚不時有寒風(fēng)吹過，燒結(jié)廠燒結(jié)車間上夜班的職工們卻熱情不減，他們奮戰(zhàn)在一線，打響了2023年“開門第一槍”。夜班時的臺車平面行人稀少，只有火熱繁忙的生產(chǎn)景象……
“今天散料帶放料情況如何？”
“一切運行正常，皮帶沒有跑偏和磨損現(xiàn)象。”
雖是新年第一個夜班，乙班班長黃健并沒有放松一絲警惕。面對設(shè)備設(shè)施的不斷更新改造和工藝標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格管控，他每個班都會提前30分鐘到崗位，了解設(shè)備運行情況，一圈情況了解下來，他的筆記本已經(jīng)滿滿當(dāng)當(dāng)寫了兩頁半。“我記性不好，怕把哪個重要事項落下，還是寫在本子上踏實。”
傍晚1:30分，兩排轉(zhuǎn)動的滾輪拖著燒結(jié)機(jī)緩緩前行，黃健帶著看火工張曉輝潤滑臺車滾輪，反復(fù)確認(rèn)滾輪質(zhì)量，黃健介紹說，臺車是燒結(jié)的“心臟”，是利用率最大、質(zhì)量要求最高的設(shè)備，必須保證班中零缺陷、零隱患。為了保證生產(chǎn)質(zhì)量和設(shè)備穩(wěn)定，該班組圍繞燒結(jié)機(jī)常見故障及解決措施，制定了燒結(jié)機(jī)突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，采取“每日一碰頭，每周一總結(jié)”的方法，增強(qiáng)全員燒結(jié)機(jī)缺陷識別能力和判斷解決問題水平。近期，該班組排查出燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)隱患共12項，利用檢修已處理9項。
“從布料、調(diào)火、看料面、觀察機(jī)尾紅層，我們干得每一件事都在和‘火’打交道，只有對每個環(huán)節(jié)的精心操作，對每個過程的精準(zhǔn)把控，才能確保燒結(jié)機(jī)安全運行。”多年的看火經(jīng)驗，黃健早就練成了一雙“火眼金睛”，話音未落，他又看向了點火爐。
1#、2#期操作臺往返得好幾百米，曲折婉轉(zhuǎn)的通廊，上上下下的穿行，黃健來來回回走了11年，每到崗位進(jìn)行巡查點檢，他都當(dāng)做是第一次執(zhí)行任務(wù)，每個環(huán)節(jié)每個細(xì)節(jié)都不放過。他常說：“對待設(shè)備要像對待自己孩子一樣，用心去呵護(hù)，它們才會‘聽話’。”
一次巡檢中，他發(fā)現(xiàn)看火工劉卓在測量混合料粒度時，還沒等測量時間結(jié)束，看見顯示屏的數(shù)值在正常范圍內(nèi)，便拿起筆在記錄表上寫下“正常”，劉卓剛要轉(zhuǎn)身離開，被黃健抓個正著，黃健便當(dāng)場叫停：“重新測量！”看到班長一臉嚴(yán)肅，劉卓立刻又認(rèn)真測量了兩遍，直到確保沒有絲毫閃失才離開。第二天班前會上，黃健一改往日的和顏悅色，板著臉說道：“測數(shù)據(jù)不是走過場，我們必須對自己測量的每一組數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，要保證記錄的數(shù)據(jù)經(jīng)得起檢驗……”自那以后，但凡執(zhí)行任務(wù)，組員們都會樹立高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作標(biāo)準(zhǔn)。
生產(chǎn)操作等不起也慢不得，在黃健眼里，想打勝仗，就得有“硬標(biāo)尺”。“經(jīng)常有人說我是‘拼命三郎’，說我是鐵人、超人，其實我就是一個普通人，就是多了幾分勤奮和努力罷了。”（燒結(jié)廠 寧蕾）
