5月份，物流中心在兼顧原料供應的同時積極從降低成本出發，想方設法提高翻車機卸車量，取得了良好佳績。

                  提振精氣神  全力破解“難點”疏通“堵點”！

影響日卸車量的決定因素主要是取送車時間、打料、設備故障影響等，為了降低這些因素的制約，物流中心一方面通過強化與鐵路部門的協作，不定期走訪或召開座談會解決實際問題，減少過程環節影響，使得取送車時間大為節約，混編車數量大為減少，有效降低了打料次數；另一方面從設備維護做起，充分利用取送車時間對翻車機系統進行維護，使得翻車機始終處于最佳運行狀態，有效確保了卸車效率。

               “1＋1＞2”  通力合作啃硬骨頭！

從4月份物流中心全面推行班組協作以來，員工的干事積極性有了極大的改善，每個人都明白在單車承包價格不變的情況下，提高翻車數量是提高職工個人收入的最直接辦法，于是在班組間形成了“追趕超越”的濃厚氛圍，每個班組的每個成員都會竭盡全力地干好本職工作，實現了“1＋1＞2”的效應。

                征程萬里風正勁 重任千鈞勇擔當！

提升翻車機卸車量不是一個部門能突破的工作，需要物流中心、煉鐵廠、供銷部等部門全力推動，為干好此項工作，幾個主要部門發揮了協同作戰的作用，供銷部第一時間將車皮信息傳遞至物流中心，物流中心專人負責每日與供銷部對接，了解車皮發運及到站情況，提前做好卸車準備；物流中心則與煉鐵廠緊密協作，通過微信群、釘釘工作信息群互通信息，使得原料從到站后的取送車、翻車、打料、皮帶輸送等每個環節都緊密銜接，出現問題及時解決，確保了翻車順暢，較之前提升了30％以上，為后期雙系統生產穩定順行奠定了堅實基礎。（物流中心：孫雪莉）