行業(yè)下行壓力巨大，轉型發(fā)展任務艱巨。物流中心轉壓力為動力，瞄準全年任務目標，狠抓精細管理落實，用一系列精細化管理“軟實力”筑起企業(yè)發(fā)展的“硬支撐”，為企業(yè)發(fā)展裝上新引擎。
疾風知勁草，烈火煉真金。越是困難時期越是能考驗管理人員的責任擔當。物流中心始終堅持“黨建領航、班子引領、干部走在前列”工作機制，領導班子帶頭，全體干部職工參與，用實際行動詮釋了“急難時刻最見風骨”的真諦，在疫情防控和生產保供等工作上做出表率、干出成績。認真貫徹落實集團公司及漢鋼公司部署，服從大局、自我加壓、積極作為，進一步抓管理、降成本、強創(chuàng)新，千方百計保證各類物料的下站轉運，千方百計尋覓降本增效良策，調整生產節(jié)奏，密切關注關鍵環(huán)節(jié)和關鍵堆場的倉儲轉運情況，為超計劃完成全年3000萬降本增效目標目標打下堅實基礎。
“我們過‘苦日子’的作風不能丟，‘過緊日子’的自覺要增強，特別是現在企業(yè)遇到了困難，我們無法改變外部環(huán)境，但可以向管理要效益，只要想‘摳’，每一個環(huán)節(jié)都能省出錢來。”物流中心黨總支副書記、副主任曹建剛多次強調。翻車機翻車率如何提升？過跨車倒運量如何提升？二次倒運費用如何降低？合理優(yōu)化庫存……這些成了物流中心全員每天考慮的問題。“有問題就要解決，只要能‘摳’出效益，每一個環(huán)節(jié)都會反復測算。”這是所有物流人的共同心聲。
深入貫徹落實兩級集團和公司“三會”精神，自2月份以來，積極制定降本增效措施，細化了責任人，成立降本增效領導小組，設立了銷售物流費用、自有車輛創(chuàng)效、備品備件費用降低、翻車機翻車率等9個關鍵降本提效指標和12個合同降費項目。各個攻關小組的努力下，物流中心一季度物流費用較2022年平均值降低了1.89元/噸鋼，較2022年一季度同比降低了3.4元/噸鋼；2023年一季度實現降本增效創(chuàng)效額1051.79萬元，完成季度目標值的140.24％，完成全年追趕超越目標的35.06％；一季度全系統物流降費在2022年的基礎上降低了23.74％，超額完成了全系統物流降費20％的目標任務。降本增效取得了階段性實效。
風來潮起，自當揚帆破浪；任重道遠，更需策馬加鞭。從這個春天出發(fā)，物流中心全體干部職工將以更為緊迫、更有責任、更加扎實、更加精細的作風，發(fā)揚“自我革命”的精神，以“作風建設提升年”為起點，思“破題”之策，尋“解題”之法，行“答題”之道，夯實主體責任、落實降本措施，不斷提升自己的軟實力和競爭力，向全年生產經營目標砥礪前行。（物流中心 馮濤）
