近期，漢鋼公司抓住焦炭市場(chǎng)價(jià)格下浮有利的時(shí)機(jī)，疏通物流渠道加緊采購(gòu)擴(kuò)容，于10月26日創(chuàng)下單日進(jìn)廠焦炭達(dá)1萬(wàn)噸和總庫(kù)存超過(guò)4萬(wàn)噸的全年雙紀(jì)錄!
重啟“火運(yùn)”翻車
由于目前鐵路集裝箱資源緊缺難以滿足漢鋼公司進(jìn)購(gòu)需求，為抓緊時(shí)間經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)調(diào)，決定暫用鐵路敞車?yán)\(yùn)再經(jīng)翻車機(jī)翻料入倉(cāng)。由于之前公司翻車機(jī)長(zhǎng)年以翻礦為主，為滿足焦炭的翻車條件，提前對(duì)翻車機(jī)和皮帶系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試改良，將倉(cāng)壁清理干凈以防混料?，F(xiàn)階段已實(shí)現(xiàn)焦炭和礦粉交叉無(wú)間斷穩(wěn)定翻運(yùn)，使單日焦炭翻車量高達(dá)“破百”。
喚醒鋼鐵“巨擘”
火運(yùn)焦炭翻車啟動(dòng)后，焦炭大棚皮帶系統(tǒng)承接堆料問(wèn)題接踵而至。大棚中央三十米高的大型堆取料機(jī)已“休眠”兩年之久，為盡快讓機(jī)器蘇醒并投入使用，提前一步將整臺(tái)堆取料機(jī)進(jìn)行了全身“體檢”調(diào)試，對(duì)關(guān)鍵部位零件修復(fù)更換。同時(shí)組織操作人員重新復(fù)習(xí)相關(guān)技能知識(shí)，反復(fù)開(kāi)機(jī)試練確保后期操作萬(wàn)無(wú)一失。堆取料機(jī)重新啟動(dòng)使用后焦炭堆放高度大幅度提升，使整個(gè)大棚焦炭庫(kù)容量增加一倍，現(xiàn)如今走進(jìn)漢鋼公司大棚昂首望去，焦炭如山巒起伏的頂端般直逼頂棚，給人滿滿殷實(shí)富足的感覺(jué)。
浩浩蕩蕩列車駛?cè)?，黑色山巒拔地而起。此次焦炭雙項(xiàng)紀(jì)錄的創(chuàng)造，一方面成功的檢驗(yàn)出基層崗位對(duì)長(zhǎng)期閑置設(shè)備再利用后的操控能力；另一方面檢驗(yàn)出在面對(duì)原料市場(chǎng)變化后，能及時(shí)切換正確方式應(yīng)對(duì)的判斷能力。（物流中心 關(guān)亞飛）
