開局關(guān)乎全局，起步?jīng)Q定后勢。新年伊始，面對新形勢、新任務(wù)、新要求，物流中心高度重視降本增效，加強(qiáng)內(nèi)部改革創(chuàng)新，結(jié)合自身實(shí)際，大力挖掘內(nèi)部可用資源，通過加大節(jié)資降費(fèi)、成本控制、改革創(chuàng)新等手段，全面提升物流指標(biāo)管理，為2024年的“開門紅”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
多措并舉，降低成本費(fèi)用
該單位從一點(diǎn)一滴抓起，全面開展“汗珠子掉地摔八瓣”的節(jié)約意識，能雙面打印的絕不單面打印，能換筆芯的絕不換筆，日常辦公用品也必須“以爛換新”登記記錄，讓每一件辦公用品都能物盡其用，杜絕奢侈浪費(fèi)。同時(shí)，將加強(qiáng)運(yùn)行車間車輛管理作為開源節(jié)流、降本增效的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。對廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛進(jìn)行量身定制行駛線路、作業(yè)時(shí)間，并精準(zhǔn)核算單車油耗，將油耗使用情況納入個(gè)人月度績效中，讓每位駕駛員從“給公司干”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;為自己干”，真正做到人人都是經(jīng)營者；另一方面將間歇自己派至廠內(nèi)臨時(shí)用車隊(duì)伍，靈活安排廠內(nèi)臨時(shí)用車的使用時(shí)間，并與各單位做好信息溝通，做到用車使用無縫銜接。這樣既保證業(yè)務(wù)往來順暢，又保證現(xiàn)有車輛合理利用和成本受控。
修舊利廢，全力增收創(chuàng)效
該單位運(yùn)行車間主管著公司內(nèi)部物料轉(zhuǎn)運(yùn)，根據(jù)《關(guān)于中厚板廠廢鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車輛需求》報(bào)告，中厚板廠2024年2月中旬開始生產(chǎn)，需完成大量成品鋼板生產(chǎn)任務(wù)，按照86％成材率計(jì)算，板坯消耗總量增大，生產(chǎn)廢鋼量也逐步增加。該中心進(jìn)行走訪調(diào)研，根據(jù)降本增效的實(shí)際工作結(jié)合中厚板廠、軋鋼廠、煉鋼廠廢鋼轉(zhuǎn)運(yùn)，對裝卸車現(xiàn)場進(jìn)行勘察，聯(lián)系車輛維修工對現(xiàn)有的兩輛翻斗車提出改造意見，改造后每月可轉(zhuǎn)運(yùn)廢鋼一萬兩千多噸，按照現(xiàn)有的廢鋼倒運(yùn)價(jià)格計(jì)算，截至目前為公司降本增效約18萬元。
強(qiáng)化管理，整合勞務(wù)降本
該單位結(jié)合實(shí)際情況，加快推進(jìn)崗位集控改造和崗位優(yōu)化合并，合理調(diào)整人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，一方面強(qiáng)化勞務(wù)人員安全管理，另一方面為公司全口徑人力資源優(yōu)化提供支撐。物流中心回收3#料場皮帶崗位4人，由物流中心原料車間員工監(jiān)護(hù)運(yùn)行，每月創(chuàng)效1.14萬元；回收火車翻車機(jī)摘勾業(yè)務(wù)，由物流中心翻運(yùn)車間員工和清車皮人員監(jiān)護(hù)運(yùn)行，每月創(chuàng)效0.84萬元，共計(jì)創(chuàng)效每月創(chuàng)效約2萬元。與此同時(shí)，加大對外協(xié)單位的指導(dǎo)幫扶力度，與外協(xié)單位簽訂了安全管理協(xié)議，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，并納入外協(xié)管理機(jī)制，定期召開工作推進(jìn)會，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營工作有序開展。
降本是一場持久戰(zhàn)，物流中心堅(jiān)持“抓大不放小”，持續(xù)突破一個(gè)個(gè)降本瓶頸，力促降本增效多點(diǎn)開花。（物流中心 楊麗）
