一季度以來(lái)，物流中心積極開(kāi)展以“穩(wěn)運(yùn)行、降成本、保安全、促管理”為主題的降本增效活動(dòng)，以班組為單位推進(jìn)全員降本增效，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。全員一條心，上下聯(lián)動(dòng)，確保各單位申請(qǐng)生產(chǎn)用車(chē)業(yè)務(wù)有序開(kāi)展，各運(yùn)行車(chē)輛作業(yè)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增加，運(yùn)行效率提高了25％。
按下“啟動(dòng)鍵”，深挖潛力找準(zhǔn)苦干“發(fā)力點(diǎn)”
物流中心以提高自有車(chē)輛利用率為牽引，加強(qiáng)業(yè)務(wù)細(xì)化，按需派車(chē)，避免空車(chē)等待。運(yùn)用成本思維，專(zhuān)題謀劃車(chē)輛運(yùn)行降本增效工作，梳理車(chē)輛類(lèi)型、駕駛員結(jié)構(gòu)、管理改善、一專(zhuān)多能等方面重點(diǎn)任務(wù)，明確各車(chē)輛運(yùn)行單價(jià)，編制和完善《生產(chǎn)車(chē)輛管理制度》，規(guī)劃作業(yè)范圍，為公司生產(chǎn)用車(chē)任務(wù)優(yōu)質(zhì)完成打好基礎(chǔ)；按照生產(chǎn)需求，劃分了運(yùn)輸班和環(huán)衛(wèi)班，加強(qiáng)車(chē)輛和人員職責(zé)和作業(yè)過(guò)程管控，堅(jiān)持以生產(chǎn)用車(chē)需求為導(dǎo)向，立足服務(wù)公司大局，提高車(chē)輛運(yùn)行效率和人員工作質(zhì)量，促使生產(chǎn)車(chē)輛全流程高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
按好“快捷鍵”，把準(zhǔn)提效巧干“主動(dòng)脈”
以“單車(chē)成本核算”為思路，緊扣生產(chǎn)需求主線，加快信息化流程建設(shè)，深入推進(jìn)各類(lèi)型車(chē)輛提質(zhì)增效。積極聯(lián)系信息中心信息化團(tuán)隊(duì)，完善申請(qǐng)用車(chē)業(yè)務(wù)表單流程，內(nèi)容涉及用車(chē)審批、車(chē)輛信息、駕駛員信息、車(chē)輛狀態(tài)、車(chē)輛維修保養(yǎng)等多方面工作。為準(zhǔn)確找到各業(yè)務(wù)與信息化工作的切合點(diǎn)，建立職能單位核對(duì)車(chē)輛信息共享數(shù)據(jù)平臺(tái)，為科學(xué)組織車(chē)輛提供參考。物流中心組織相關(guān)負(fù)責(zé)人多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，廣泛征求了駕駛員、統(tǒng)計(jì)員、調(diào)度員、工班長(zhǎng)等不同角色人員，深入研究探討，力求排除生產(chǎn)車(chē)輛在運(yùn)行中的“難點(diǎn)、痛點(diǎn)”，為生產(chǎn)車(chē)輛提效按下“快捷鍵”。
按下“快進(jìn)鍵”，瞄準(zhǔn)問(wèn)題，壓緊實(shí)干 “責(zé)任鏈”
堅(jiān)持“車(chē)輛效率、車(chē)輛安全”兩條主線動(dòng)態(tài)管理。通過(guò)駕駛員技能比武，車(chē)輛行車(chē)、裝卸安全專(zhuān)題培訓(xùn)，報(bào)考特種車(chē)輛操作證照等，努力克服駕駛員缺員問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“一專(zhuān)多能”，建立車(chē)輛與人員隨機(jī)和固定匹配相融合，實(shí)施車(chē)輛運(yùn)行“日計(jì)劃、日?qǐng)?bào)表、日核算”模式，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員履職積極性，提高關(guān)鍵任務(wù)快速響應(yīng)能力。對(duì)遇到多次的緊急搶修、環(huán)保降塵、材料運(yùn)輸、大型接待、赴外出車(chē)等關(guān)鍵任務(wù)，以精準(zhǔn)到位、高質(zhì)量服務(wù)為原則，確保了各單位申請(qǐng)用車(chē)需求，打造出一支“亮身份、鼓斗志、勇?lián)?dāng)”的物流鐵軍隊(duì)伍，堅(jiān)決打好、打贏降本、提質(zhì)、增效“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。（物流中心 孫雪莉）
