近日，物流中心產品車間堅持以生產凝聚人心、用指標完成衡量業績，把“先鋒引領行動”作為保證生產經營的總抓手，以“建強班子、帶好隊伍、創優機制、促進生產”為主線，吹響中厚板達產達效期間保生產、保發運的沖鋒號。
精細化管理，促進現場作業最優化
精細化管理是降本增效的關鍵。企業需要對各項運營流程進行細致的分析和優化，去除不必要的環節和成本，提高工作效率。中厚板發運過程中通過引入先進的生產管理系統，實現庫房管理自動化和智能化，減少人工干預，提高裝車發運效率。
創新驅動，提供發運新動力
創新是企業實現降本增效的重要途徑。通過技術創新、產品創新、服務創新等方式，企業可以提高產品附加值，降低相對成本。前期中厚板裝車發運效率比較低，鐵路裝車方案要求比較嚴格，需要每張板子都鋪設草席子，導致我們在裝火車時需要一張一張裝，草席子一層一層鋪。為了提高效率，大家集思廣益，將鋪設草席子的作業放置在前段，軋鋼廠和物流中心安排人員在中厚板車間裝車時進行鋪設，通過這一舉措大大的提高了火車裝車效率。
人才培養，注入新鮮“血液”
人才是企業實現降本增效的核心力量。企業需要注重人才培養和引進，建立一支高效、專業、創新的團隊。中厚板的裝車發運工作建立的MES生產管控系統里面，前期人員對系統的操作和流程都不熟悉，為了不影響裝車發運效率，物流中心產品車間多次組織全體人員進行系統培訓和實操跟蹤，通過培訓、激勵等方式，提高員工的素質和能力，使其更好地適應企業發展的需要。
各部門聯動建立，不斷優化裝車組織
各部門積極聯動解決問題是實現降本增效的重要手段。為了解決中厚板發運裝車問題，每天召集相關單位組織會議，會議的重點就是解決實際存在的問題，負責部門領任務快速處理，通過各部門通力配合的處理現場裝車和MES系統的問題，現在發運裝車基本已經沒有問題，很好的保障了中厚板板材發運。截至目前，中厚板火車發運已經滿足日均40車皮，實現預期目標。（物流中心 趙輝）
