五月份，物流中心不斷增強全體干部員工的責(zé)任意識和大局意識，強化措施落實，以降低噸鋼費用為目標，從細處著眼，從小處著手，有序推進各項降本增效措施落地。
深入一線，嚴控材料消耗降成本
物流中心從源頭上抓起，以“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理”為原則，將物流降本指標細化到車間、班組，層層傳遞壓力，明確推進路徑、目標任務(wù)、責(zé)任主體，使降本增效工作重心下移，實現(xiàn)對當(dāng)班的投入、產(chǎn)出、費用做到班清日算。通過細化成本管控內(nèi)容，逐步樹立起“常算賬、會算賬、算細賬”的生產(chǎn)經(jīng)營意識，及時準確反映影響成本指標數(shù)據(jù)變動的因素，快速傳遞到責(zé)任科室車間并制定整改控制措施落實。同時在備品備件管理上大做文章，定期到產(chǎn)品和鐵路生產(chǎn)現(xiàn)場實地了解備品備件領(lǐng)用、使用及庫存情況，以便于做到計劃與現(xiàn)場使用相符合，形成反饋閉合管理。加強對大額備品備件使用管理，按照全面預(yù)算管理對計劃指標進行層層分解，做好舊件回收和再利用工作，使備品備件損耗最小化、再利用最大化。
縱深挖潛，聚焦狠抓措施落實降成本
物流中心對外持續(xù)開展對標學(xué)習(xí)找差距、補短板工作，對內(nèi)通過深挖創(chuàng)效項目重新梳理制定出30項降本增效措施，從合同降價、降低鋼材及原燃輔料二次倒運費用、降低臨時用車費用、篷布回收降本以及降低車輛油脂消耗等方面入手，制定降本目標，細化管理措施，明確責(zé)任人，依托每周成本例會對降本增效項目完成情況進行通報，針對未完成項由責(zé)任人進行情況說明并制定下一步管控措施。通過日成本、周總結(jié)、月分析模式，不斷強化責(zé)任落實，狠抓措施落地，開展好降本增效各項工作。加強設(shè)備運行質(zhì)量的檢測分析，通過檢測確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常；完善設(shè)備每日點檢制度，做到定期維護，減少設(shè)備故障率；對配電房，天車、翻車機、過跨車電機、卷筒、機車等使用頻率高的設(shè)備，實行周期性強制檢修制度，嚴把各類設(shè)備的運行監(jiān)控，杜絕設(shè)備在運行過程中的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。
深挖細節(jié)，聚焦提升修舊利廢降成本
物流中心牢固樹立“過緊日子”思想，將降本增效理念融入生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)，認真算好“效益經(jīng)”。一方面抓設(shè)備設(shè)施及車輛管理，保證穩(wěn)定運行，最大限度降低備件消耗和維修成本；此外倡導(dǎo)節(jié)約從日常做起，落實車輛潤滑標準，杜絕過度潤滑造成浪費；同時狠抓臨時用車管理，將“能用自有車輛絕不派外委”的理念外化于行，同時深挖車輛駕駛?cè)藛T潛力，培養(yǎng)一專多能技能型人才，不斷降低臨時用車費用，加大挖潛降耗、修舊利廢力度，對更換后的廢舊材料及時分類、整理，將可修復(fù)的設(shè)備及部件及時進行修復(fù)，對待報廢的設(shè)備、部件及材料，配合相關(guān)單位、專業(yè)人員進行鑒定，并對報廢的設(shè)備、材料可重復(fù)利用的部分進行改造加工，力求做到物盡其用。（物流中心 孫雪莉）
